Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viimsi vald ehitas 30 miljoni krooni eest uusi teid
Viimsi vald investeerib tänavu teedevõrgu
arendusse ning liiklejate liiklusohutuse suurendamiseks kokku 30 miljonit
krooni. Pool sellest kulus täna avatava Aiandi tee - Vehema tee - Pargi tee
ristmiku ning Aiandi kergliiklustee ehituseks.
„Kiirelt areneva piirkonna ja hooliva elukeskkonnana ei saa Viimsi vald tähelepanuta jätta ka kõigi liiklejate vajadusi – olgu siis tegemist jalakäijate, jalgratturite või autojuhtidega. Sestap peab vajadustega sammu käima ka siinse teedevõrgu areng. 30 miljoni krooni suurune investeering teedesse turvalise liiklemise tagamiseks on igale omavalitsusele märkimisväärne saavutus,” ütles Viimsi vallavanem Urmas Arumäe.
Viimsi vallavalitsus korraldas ristmiku rekonstrueerimise käigus koostöös ja ühisel finantseerimisel AS-iga Fortum Elekter alajaama lammutamise ning uue alajaama ehitamise.
Lisaks mainitud ristmikule avab vald täna ka Aiandi kergliiklustee. Nelja meetri laiune kergliiklustee on ligi kaks kilomeetrit pikk ning seal on ohutu liiklemise tagamiseks kokku 75 valgustit 150 W lampidega.
Vallavanema sõnul on täna avatavate teede puhul tegemist juba kolmanda tõsisema teeinvesteeringuga Viimsis selle aastal. Varem sai valmis Reinu tee enam kui kilomeetrine pikendus, mis ühendab poolsaare põhjapoolses osas ida- ja läänekalda. Novembris valmib aga Randvere 2,5 kilomeetri pikkune kergliiklustee.
Aiandi tee - Vehema tee - Pargi tee ristmiku ja Aiandi kergliiklustee ehitustööd algasid tänavu suvel. Aiandi, Pargi ja Vehema tee ristmikku ehitas Tallinna Teede AS ning Aiandi kergliiklusteed AS KPK Teed. Aiandi, Pargi ja Vehema tee ristmiku renoveerimine maksis 4 miljonit krooni ning Aiandi kergliiklustee ehitus 10,8 miljonit krooni.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele