CR-Z seisab hea selle eest, et oleks tore sõita väikse keskklassi autoga, mis ei tõmba loodusel hinge kinni ega trambi rohelist keskkonda jalge alla.
Agressiivselt suur esiosa ja suured 19tollised veljed peaks rääkima ainult üht - sõidumõnu, kirjutas Äripäev.
Kontseptautole kohaselt põhinevad esituled LED-tehnoloogial.
Interjööri disainis on rõhku pandud sportlikkusele. Püütud on tekitada ka ruumikust ja õhulisuse tunnet.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele