Honda näitab Tokyos CR-Zd

CR-Z seisab hea selle eest, et oleks tore sõita väikse keskklassi autoga, mis ei tõmba loodusel hinge kinni ega trambi rohelist keskkonda jalge alla.

Agressiivselt suur esiosa ja suured 19tollised veljed peaks rääkima ainult üht - sõidumõnu, kirjutas Äripäev.

Kontseptautole kohaselt põhinevad esituled LED-tehnoloogial.

Interjööri disainis on rõhku pandud sportlikkusele. Püütud on tekitada ka ruumikust ja õhulisuse tunnet.

Autot ostma minna ei ole veel mõtet, sest tegemist on alles väga toore kontseptautoga. Kas sellest ka kunagi midagi tootmisliinile jõuab, ei tea.