Tallinna abilinnapea Taavi Aas ütles, et
kindlasti ei hakka linn Pirita sadamat rahaliselt toetama.
"Kui tegemist on erasadamaga, siis aitame planeerimisega," ütles Aasvõimaliku pakutavaabikohta erasadamatele. "Varem erasadamat rahaliselt toetanud ei oleja ei kavatse ka sel korral, isegi kui see tähendab sadama osalist sulgemist," ütles Aas aripaev.ee-le.
Abilinnapea oli Arco Vara ja Regati Valduse OÜ linnavalitsusele suunatud kirjaga kursis, kuid ütles, et peab seda veel uurima. Plaanis on kohtuda mõlema Pirita sadama omanikuga ja rääkida võimalike pehmete abinõude pakkumisest.
Pehmete abinõude all nimetab Aas Pirita sadama toetamist nii nõuga kui ka teabega, miksdetailplaneering 5 aastat tagasi seiskus. "Selles mõttes püüame teha kõik võimaliku," ütles Aas, lisades, et kindlasti ei ole linn ükskõikne erasadamate suhtes, sest mida rohkem neid on, seda parem.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.