Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Soome toll tahab Vene piirile tekitada vastujärjekorra
Soome toll tegi ettepaneku peatada
ajutiselt piiriületus Venemaalt Soome liikuvatele masinatele, kuna Venemaale
suunduvate veoautode järjekorrad on kasvanud pea rekordiliseks.
Lõuna-Soomes Vaalimaa piiripunktis on järjekord veninud 56 km pikkuseks. Samuti on pikad järjekorrad ka Nuijamaal ja Imatras, kirjutas Helsingin Sanomat. Järjekorrad venivad Venemaa tollikontrolli aegluse tõttu.
"Piiri sulgemine oleks viimane päästerõngas," ütles idapiiri tolli esindaja Tommi Kivilaakso. See tekitaks Venemaa poolele samasugused järjekorrad, mis sunniks venelasi probleemiga tegelema. Piiri sulgemiseks on Helsingin Sanomate sõnul aga vaja poliitilist otsust.
Piirijärjekorrad on Soomes probleemiks juba mitu aastat. Pikim järjekord oli Soome-Vene piiril 2006. aasta detsembris, mil veoautod moodustasid enam kui 65 km pikkuse saba.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele