Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vare: kui me hiinlasi endale ei saa, siis pole me keegi
Ärikonsultant Raivo Vare ütles Äripäeva
majanduskonverentsil Äriplaan 2008, et kui me konteinervedude äris hiinlasi enda
partneriteks ei saa, pole me varsti enam keegi.
Vare ütles, et ta loodab, et Paldiski, Sillamäe ja Muuga sadamate arendamine jätkub ka transiidisektori madalseisus. Ta lisas, et konteinervedude äri on hetkel kõige kiiremini kasvav turusegment üldse. Konteinereid ei veeta vaid riigist läbi, vaid nendega ka tehakse midagi kohapeal, mis annab tööd ja raha.
"Suur terminal on vaja ära teha Hiina jaoks. Kui me hiinlasi ei saa, siis me pole varsti enam keegi. Sisuliselt on tegu fundamentaalse väljakutsega," kommenteeris Vare.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele