Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Aava peab läbirääkimisi nelja autoralli MM-il osaleva meeskonnaga
BP-Ford teatas ametlikult, et kahekordne
autoralli maailmameister ja tänavuse MM-sarja liider 39-aastane Marcus Grönholm
loobub koos 42-aastase kaardilugeja Timo Rautiaisega (42) pärast tänavuse hooaja
lõppu tippspordist.
Tänavu WRC-autol debüteerinud Urmo Aava pressiesindaja Marek Mägar leidis, et Grönholmi loobumine mõjutab omal kombel tööturgu, kirjutas Eesti Päevaleht.
Aava tiim peab läbirääkimisi Fordi, CitroD(ni, Subaru ja Suzukiga. “Need neli tiimi on meie vastu teatud tingimustel huvi tundnud,” lausus Mägar. “Teatud tingimused” tähendavad teadagi raha, mille Aava peab letti laduma, Eesti tipp-piloodi hinnangul läheks tema WRC-täishooaeg MM-karussellis maksma 35 miljonit krooni.
“Grönholmi kohale võetakse mees, kellele makstakse. Mitte küll nii palju kui Marcusele, aga makstakse. Ennast ma sellele kohale ei arvestaks,” ütles Aava.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
3
Viimased uudised
Vaata, kas sinu ettevõte kuulub küberkaitse kohustuse alla?
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele