Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SAS: meie eesmärk on Estonian Air Eesti riigilt välja osta
SAS grupp tunnistas, et ettevõtte esmane
eesmärk on saavutada enamusosalus niiEstonian Airis kui kaAir
Balticus.
SAS grupi tegevdirektor Mats Jansson ütles Handelsblattile, et SAS kavatseb keskmises perspektiivis Estonian Airi ja Air Balticu ühendada.
"SAS grupile kuulub 49% Estonian Airist ja 47,2% Air Balticust. Meie esmane eesmärk on saavutada enamusosalus mõlemas firmas. Sel eesmärgil peame nii Eesti kui Läti valitsusega regulaarseid kohtumisi," kommenteerisHans Ollongren SAS grupi avalike suhete osakonnast Jansseni väljaöeldut.
Keskmistest ja kaugematest eesmärkidest on veel vara rääkida, märkis Ollongren.
"Kuid me näeme Balti piirkonnas tugevat arengut ja häid väljavaateid ja seetõttu oleme nii Estonian Airi kui ka Air Balticu osanikuna huvitatud nende firmade jätkuvast tugevdamisest. Millise koostöövormi me neile tulevikus leiame ja kas see on nende ühendamine, seda võime öelda siis, kui oleme saanud enamusosaluse," lisas ta.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
1
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele