• 21.08.07, 17:38
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

SAS: meie eesmärk on Estonian Air Eesti riigilt välja osta

SAS grupp tunnistas, et ettevõtte esmane eesmärk on saavutada enamusosalus niiEstonian Airis kui kaAir Balticus.
SAS grupi tegevdirektor Mats Jansson ütles Handelsblattile, et SAS kavatseb keskmises perspektiivis Estonian Airi ja Air Balticu ühendada.
"SAS grupile kuulub 49% Estonian Airist ja 47,2% Air Balticust. Meie esmane eesmärk on saavutada enamusosalus mõlemas firmas. Sel eesmärgil peame nii Eesti kui Läti valitsusega regulaarseid kohtumisi," kommenteerisHans Ollongren SAS grupi avalike suhete osakonnast Jansseni väljaöeldut.
Keskmistest ja kaugematest eesmärkidest on veel vara rääkida, märkis Ollongren.

Artikkel jätkub pärast reklaami

"Kuid me näeme Balti piirkonnas tugevat arengut ja häid väljavaateid ja seetõttu oleme nii Estonian Airi kui ka Air Balticu osanikuna huvitatud nende firmade jätkuvast tugevdamisest. Millise koostöövormi me neile tulevikus leiame ja kas see on nende ühendamine, seda võime öelda siis, kui oleme saanud enamusosaluse," lisas ta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele