Juulikuu veomahuks Eesti Raudtee infrastruktuuril oli esialgsetel andmetel 2,50 miljonit tonni. Antud tulemus jäi käesoleva aasta juuni mahule alla 3,5% ja eelmise aasta juuli mahule 35%.
Suurima kauba ehk nafta ja naftasaaduste maht ulatus juulis 1,55 miljoni tonnini, olles ligi 34% väiksem aastatagusest ajast. Masuudi vedu vähenes 23%, heledate naftasaaduste vedu aga ligi 50%, teatas Eesti Raudtee.
Veomahult teiseks kaubaks tõusis kohalikes vedudes veetav põlevkivi, mille veomaht oli 0,25 miljonit tonni, ületades mullust mahtu 49%-ga.
Kivisütt veeti juulis kokku samuti 0,25 miljonit tonni, kuid mahud vähenesid üle 60% võrreldes eelmise aastaga. Väetisi veeti kokku 0,13 miljonit tonni, mis oli 38% vähem.
Veoliikide lõikes vähenesid juulis Eestisse tulevad veod e transiit ja import. Transiitvedude maht oli 1,85 miljonit tonni ehk 42% väiksem. Importvedudes liikus juulis 0,16 miljonit tonni ehk 51% vähem kaupu. Kohalikud veod suurenesid aga 52%, olles kokku 0,4 miljonit tonni. Eksportveod kasvasid 23%, olles kokku 0,1 miljonit tonni.
Käesoleva aasta seitsme kuuga on raudteel veetud kokku 24,79 mln tonni kaupu, mis on 4,6% vähem võrreldes eelmise aasta sama ajaga. Konteinervedude maht oli antud perioodil kokku 8803 TEU-d, mis on üle 50% rohkem eelmisest aastast.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele