Eesti Raudteest koondatavatele inimestele
võib leevendust pakkuda tööjõuvajadus Tallinna Trammi- ja Trollibussikoondises
ning Tallinna Autobussikoondises, teatas linna pressiteenistus.
Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli sõnul on tööjõunappus Tallinna ühistranspordiettevõtetes üks teravamaid probleeme. "Usun, et nii mõnedki inimesed, kes Eesti Raudteest koondatakse, leiavad linna ühistranspordiettevõtetes endale stabiilse ja sobiva ameti, kus koondamist pole karta," ütles Mutli.
Eesti Raudtee juhatuse otsuse kohaselt koondatakse ettevõttes sel aastal 200 töökohta.
Mutli sõnul oleks töö kaotanud inimestele heaks võimaluseks osaleda ka 3. septembril algavatel Tallinna Trammi- ja Trollibussikoondise trollijuhtide kursusel. "Kolm kuud kestva õppeperioodi jooksul makstakse soovijatele ka stipendiumi 5000 krooni kuus," tõdes Mutli. "Kursustele osalemiseks pole vaja muud kui B-kategooria mootorsõiduki juhilube, juhistaaži vähemalt kaks aastat ja riigikeele oskust algtasemel."
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tallinna Autobussikoondise juhatuse esimehe Hugo Linholmi sõnul oleks ettevõttel koheselt pakkuda tööd 10 remonditöökoja inimesele. "Pöördusime ka vastavasisulise teatega Eesti Raudtee poole. Kuna bussijuhtide kursusi algtasemele ei korraldata, siis arvatavasti selles osas me Eesti Raudteest tööjõudu juurde ei leia," märkis Linholm.
"Tänasel päeval teenivad trollijuhid näiteks kuus keskmiselt 11 200 krooni ja fakt on ka see, et neis ettevõtetes tõstetakse palku regulaarselt igal aastal, seega mõtlemisainet on tööotsijatele kindlasti," nentis Mutli.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.