Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
"Pargi ja reisi" süsteemi kasutab 30 juhti päevas
Juuli alguses käivitunud "Pargi ja reisi"
süsteemi katseperioodi esimestel nädalatel jättis oma auto Piritale ja sõitis
bussiga kesklinna keskmiselt 30 sõidukijuhti päevas.
21 päeva jooksul parkis Pirital 600 sõidukijuhti, kirjutas Eesti Päevaleht Online.
Süsteemi katseperioodil saab autojuht jätta sõiduki Regati maja juures asuvasse tasuta parklasse ja talle antakse Tallinna ühistranspordi päevapilet.
"Pargi ja reisi" süsteem peaks linna plaanide kohaselt panema inimesed aktiivsemalt ühistransporti kasutama, mitte autoga kesklinna sõitma. Esialgu paistab, et süsteem erilist efekti ei anna.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
6
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele