Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinn tahab riiklikku automaksu
Tallinna eelarvestrateegia kohaselt võiks
mootorsõidukimaks olla riiklik maks, mille maksuhaldur oleks maksu- ja tolliamet
ning mille kogu maksutulu läheks maksja elukoha omavalitsusele.
Samuti soovitab strateegia kaaluda teiste kohalike maksude kehtestamist, kirjutas Eesti Päevaleht.
"Linna eesmärk on suurendada oma püsitulu," selgitas Tallinna linnakassa juhataja Endel Karm.
Mootorsõidukimaks kehtis Tallinnas 2005. aastani, kuid siis see Karmi sõnul ennast ei õigustanud, sest kuigi lõpuks laekus sellest 40 miljonit krooni aastas, tõi see endaga kaasa, et inimesed registreerisid ennast Tallinna elanikeregistrist välja mujale elama ning ka maksutulu laekus mujale.
Rahandusministeeriumi pressiesindaja Kristi Jõesaare kinnitusel ei tegele rahandusministeerium praegu üleriigilise sõidukimaksu eelnõu väljatöötamisega.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
4
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“
On tulnud ka piletihinda tõsta
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele