Märtsis Kuressaare sadama haldaja konkursi
võitnud AS Saarte Liinid pole ikka veel saanud majandus- ja
kommunikatsiooniministri luba sadama opereerimiseks.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi avalike suhete osakonna nõunik Allan Kasesalu ütles Oma Saarele, et ministeerium kaardistab praegu üle-eestilist olukorda, et selgitada välja, millised teised kohalikele omavalitsustele kuuluvad sadamad on täna samasuguste raskuste ees.
"Mingit tegevust enne Kuressaare sadamas ei toimu, kui on teiste sadamate vajadused ära kaardistatud ja selle põhjal otsustatakse, mis saab edasi. Riik ei saa teha ühele sadamale eelistust, kõiki sadamaid tuleb käsitleda võrdselt," vahendas Oma Saar Kasesalu sõnu.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.