Linna transpordikontrolörid püstitasid mais
teisaldusrekordi, lastes tänavatelt ära vedada 836 autot, ja kavatsevad korra
majja löömiseks massilist teisaldamist jätkata.
"Kui eelmisel aastal teisaldati keskmiselt 250-300 autot kuus, siis eelmisel kuul oli 836 teisaldust ja 843 autojuhile tegime kiirmenetlusprotokolli," vahendas transpordiameti linnatranspordi osakonna juhataja Tiia-Liis Jürgensoni sõnu Eesti Päevaleht Online.
Kiirmenetlusprotokolliga piirdusid kontrolörid siis, kui autojuht jõudis teisaldamisele jaole ning sõltuvalt eksimuse raskusest vormistati trahve alates 180 kroonist 1000 kroonini.
Praegu on linnas pidevalt töös kolm tõstukautot, kuid kuna tasulise parkimisala laiendamine kasvatas kevadel parkimiskohtade arvu topeltsuureks ehk 8000 kohani, jääb transpordiameti andmeil tõstukeid napiks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Rikkujaid on nii palju," nentis Tiia-Liis Jürgenson. Kontrolli tõhustamiseks tahab transpordiamet hiljemalt uuest aastast kahekordistada kontrolöride arvu, praegu kontrollib parkijaid kümme kontrolöri ja nende juht.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees