Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ERAA: autojuhtide kadumine Euroopas on erandlik
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate
Assotsiatsiooni (ERAA) peasekretär Toivo Kuldkepi sõnul ei ole Eesti
autojuhtidel Euroopas probleeme.
"Kui autosid ja autojuhte kaoks ja see firmadele probleem oleks, küll nad oleks sellest meile teada andud, aga praegu ei ole midagi kuulda olnud," ütlesKuldkepp aripaev.ee-le.
Kuldkepi sõnul mäletab ta, et üks Eesti autojuht tapeti aastaid-aastaid-aastaid tagasi Lätis ja ühel autojuhil on olnud sekeldusi Saksamaal. "Rohkem selliseid probleeme Euroopast ei tule ette, need on suhteliselt erandlikud juhud," lisas ta.
Tema sõnul on probleemsem koht Venemaa. "Iga nurga peal küsib miilits meelehead. Üldiselt Euroopa autojuhid sinna ei roni välja arvatud hollandlased, kes ei löö millegi ees risti ette," rääkis ta probleemidest.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
5
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele