Läinud reedel Tallinna Narva maantee ühele lõigule rajatud ajutise bussirajaga harjumine ei läinud autojuhtidel valutult – tulemuseks oli tipptunniliikluse pea täielik toppamine.
Katsetus peaks selle kiuste vältama tervelt kolm nädalat, kirjutas SLÕhtuleht.
Tallinna linnavõim üritab sundida autojuhte ühissõidukite kasuks otsustama. Üks samm selle saavutamiseks tehti ära läinud reedel, kui Narva maantee Petrooleumi tänava ja "Russalka" vahelisele lõigule tekitati ajutiste plasttähistega bussirada, et anda sel lõigul sõitvatele 13 liini bussidele liikluseelis. Kuna muudatuse pärast jäi linnast väljuvale suunale kolme asemel vaid kaks autosõidurada, tekkis tipptunnil megaummik – näiteks teekond Kosmose kino juurest "Russalkani" vältas tavapärase paarikümne minuti asemel ligi tunni.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele