Eesti Raudtee avalike suhete juht Urmas
Glase tunnistas, et tekkinud olukord Eesti ja Venemaa vahel mõjutab ettevõtet
kindlasti, kuid tema sõnul ei ole Venemaa teeremont ettevõtte tööd seganud.
"Teid on Venemaal remonditud juba mitu kuud ning üksüheselt remonti ja siinseid sündmusi seostada ei saa," kommenteeris Glase nädala alguses saabunud Reutersi teadet. "Meil on Venemaaga mahud varem kokku lepitud ja mingeid olulisi muutusi praegu näha ei ole."
Keskmist vedude arvu võrreldes ütles Glase, et maiks on küll registreeritud veidi vähem sõite, kuid seda vaid vähesel määral. Nii oli aprillis keskmiselt päevas sõite 35 ja mais on praegu oodata 31 vedu päevas. Seni on Eesti Raudtee mais keskmiselt vastu võtnud 32 rongi ööpäevas, mis on sama eelmise aasta numbritega.
"Praegu ei ole sõitudest ära öeldud, kuigi iga päev on nagu tavaliselt väikesed kõikumised olemas. Sündmustest on möödunud liiga vähe aega, et midagi veel öelda. Hoidume oletustest," lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.