Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
M3 tuleb ka neljaukselisena
Nagu Automedia piltidelt näha plaanib BMW
peale 13 aastast pausi turule tuua sedaanversiooni BMW M3-st. 1995. aastal
sedaan M3 juba oli mudelivalikus, kuid seda vaid ühe mudeliaasta jagu.
Sel kevadel tutvustab BMW M3 kupeed, järgmise aasta kevadel kabrioletti ja siis veel ühte, milleks saab olema piltidelt nähtav sedaan.
Oma 13 aasta vanuse eelkäijaga on baierimeeste uuel kiirel sedaanil ühist vaid uste number, sest eelmisel autol oli R6 24 klapine mootor, mis tootis 296 hobujõudu. Uuel mudelil on kapoti all märksa tõsisem hobusetall. Nimelt on M3-e mootoriks neljaliitrine V8, millel võimsust 420 hobujõudu ja 0-100 km/h kiirendab neljaukseline "kolmene" 4,6 sekundiga.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.