Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Roomikauto on Tallinnas sobivaim sõiduvahend
Tallinna sohvrid näevad kurja vaeva, et
autot asfaldiaukudest ja -roobastest mööda laveerida. Linn lubab tänavaid 70
miljoni krooni eest lappida, juhtide hinnangul see ei aita.
"Rahulikult rooli keerata ei saa, sest kogu aeg pead keskenduma slaalomile, et järjekordselt silda või velge ära ei lõhu," seletab Krooni Takso autojuht Janno Langerpaur. "Möödunud talvega lagunes Krooni Takso autodel kokku 16 velge. Sõidad täpselt ühest või kahest löökaugust läbi ning ongi kõik" rääkis taksojuht SLÕhtulehele.
Langerpauri sõnul laguneb eriti suure hooga Lasnamäe: "Pae, Punane, Pallasti, Majaka ning Katusepapi tänav," loetleb ta. "Kiirusepiirang on seal küll 50 km/h, kuid auto säästmiseks sõitke seal tunduvalt aeglasemalt. Väga kehvas seisus on ka Vana-Narva maantee ja Smuuli tee ristmik."
Aukusõidetud ja kohati läbimatute teede-tänavate pärast on pahane ka Tallinna kiirabi autojuht Jaak Aru. "Käisin alles äsja tehnikamessil, kus müüdi ATVsid. Roomikutega ATV oleks Tallinnas sobivaim sõiduvahend," pakkus 30aastase staažiga sohver.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
2
4
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele