Ettevõte, mille Venemaa juhtiv
transpordifirma Severstaltrans tahab Eestisse tehase rajamiseks asutada, võtaks
enda kanda koostisosade kohaleveo Hiinast ja tootmise, kusjuures hiinlased
ostaksid kogu valmistoodangu ära ja müüksid ise Euroopas maha.
"Tehase rajamiseks uurime tingimusi Paldiskis, Tallinnas ja Sillamäel, sest vajame suurte konteinerlaevade vastuvõtuks sobivat sadamat," ütles Severstaltransi juht Andrei Filatov Eesti Päevalehele.
Tehasel läheb peale sadama läheduse vaja ka ligi 30-hektarist maa-ala. Ligi 1,2 miljardit krooni maksev tehas rakendaks tööle tuhat inimest ning hakkaks õnnestumise korral juba nelja aasta pärast tootma Euroopa Liidu turule aastas kuni 120 000 maastikuautot. Eesti ettevõtjad on aga äriplaani suhtes skeptilised.
Landwindi sissetooja Jürgen Vester ütles, et hiinlaste suurim varandus on inimesed, kes nõustuvad tegema tööd 50 sendi eest päevas: "Meil ettevõtjad endale sellist luksust lubada ei saa."
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.