Ettevõte, mille Venemaa juhtiv
transpordifirma Severstaltrans tahab Eestisse tehase rajamiseks asutada, võtaks
enda kanda koostisosade kohaleveo Hiinast ja tootmise, kusjuures hiinlased
ostaksid kogu valmistoodangu ära ja müüksid ise Euroopas maha.
"Tehase rajamiseks uurime tingimusi Paldiskis, Tallinnas ja Sillamäel, sest vajame suurte konteinerlaevade vastuvõtuks sobivat sadamat," ütles Severstaltransi juht Andrei Filatov Eesti Päevalehele.
Tehasel läheb peale sadama läheduse vaja ka ligi 30-hektarist maa-ala. Ligi 1,2 miljardit krooni maksev tehas rakendaks tööle tuhat inimest ning hakkaks õnnestumise korral juba nelja aasta pärast tootma Euroopa Liidu turule aastas kuni 120 000 maastikuautot. Eesti ettevõtjad on aga äriplaani suhtes skeptilised.
Landwindi sissetooja Jürgen Vester ütles, et hiinlaste suurim varandus on inimesed, kes nõustuvad tegema tööd 50 sendi eest päevas: "Meil ettevõtjad endale sellist luksust lubada ei saa."
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.