Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hiina kaup hakkab kasvatama Eesti Raudtee kasumit
Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido
Simmermann ütles Eesti Päevalehele, et tema eesmärgiks on hakata tooma läbi
Eesti sadamate Hiina kaupa.
Seni on Eesti Raudteed pidi kuus umbes 1000 konteinerit veerenud Moskva ja Kasahstani suunas.
Eesmärkide saavutamiseks peetakse tema sõnul läbirääkimisi kaubaomanike ja -saajatega. Eesti Raudtee soetab sel aastal 150 miljoni krooni eest ligi 300 konteinerplatvormi.
Meritsi jõuab Simmermanni sõnul praegu Euroopasse kümnete miljonite konteinerite viisi Hiina kaupa. Üheks pudelikaelaks Eesti kaudu konteinervedude arendamisel on sadamate läbilaskevõime. Tallinna Sadama kaubaterminalid lasevad Simmermanni sõnul läbi 50 000 tonni.
Simmermanni kuupalgaks kinnitati 160 000 krooni. Sellega möödus ta Eesti Energia juhatuse esimehest Sandor Liivest, kelle kuupalk oli 140 000 krooni.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
DSV uus logistikakeskus on valmis, algab suur kolimine
Viimased uudised
DSV uus logistikakeskus on valmis, algab suur kolimine
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV uus logistikakeskus on valmis, algab suur kolimine
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele