Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hiina kaup hakkab kasvatama Eesti Raudtee kasumit
Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido
Simmermann ütles Eesti Päevalehele, et tema eesmärgiks on hakata tooma läbi
Eesti sadamate Hiina kaupa.
Seni on Eesti Raudteed pidi kuus umbes 1000 konteinerit veerenud Moskva ja Kasahstani suunas.
Eesmärkide saavutamiseks peetakse tema sõnul läbirääkimisi kaubaomanike ja -saajatega. Eesti Raudtee soetab sel aastal 150 miljoni krooni eest ligi 300 konteinerplatvormi.
Meritsi jõuab Simmermanni sõnul praegu Euroopasse kümnete miljonite konteinerite viisi Hiina kaupa. Üheks pudelikaelaks Eesti kaudu konteinervedude arendamisel on sadamate läbilaskevõime. Tallinna Sadama kaubaterminalid lasevad Simmermanni sõnul läbi 50 000 tonni.
Simmermanni kuupalgaks kinnitati 160 000 krooni. Sellega möödus ta Eesti Energia juhatuse esimehest Sandor Liivest, kelle kuupalk oli 140 000 krooni.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
6
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele