Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Enneolematu sõiduk Bombardierilt
Need spioonfotograafide pildid mida näete,
on tehtud enneolematust kolmerattalisest Bombardieri sõidukist.
Kolmerattaline sõiduk on Bombardieri poolt disainitud kolmerattalise sõiduki prototüüp. Enne tegi firma lumesaane, lennukeid ja raudteesõidukeid. Uus sõiduk peaks pakkuma sama sõidumõnu, mis mootorratas, kuid millele on lisatud stabiilust lisav kolmas ratas.
Üheks eeliseks paljudes maades on see, et sellise sõidukiga sõitmiseks ei pea olema eraldi mootorratta lube, vaid piisab autojuhiloast. Bosch tegi sõidukile ABS süsteemi ja samuti stabiilsuskontrolli.
Kolmerattaline sõiduk tuleb müüki Can-Am brändina. Firmal on plaanis maailmale oma sõidukit esitleda seitsmendal veebruaril San Diegos ja masin tuleb müüki nii Ameerikas kui ka Euroopas.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
3
4
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele