Raudtee taasriigistamise karmima kriitiku
poliitiku Juhan Partsi hinnang on, et raudtee erastamisel tehti küll vigu, kuid
arvestades Eesti Raudtee omapära oli eraomaniku kaasamine mõistlik.
"Tuletan meelde, et Saksamaa valitsus on alustanud Deutsche Bahni erastamist. Eesti Raudtee taasriigistamine on aga põhimõtteline tagasikäik. Riigile on kahjulik nii see, et seda tehakse, kui ka see, kuidas seda tehakse," selgitas Parts Eesti Päevalehe online intervjuus.
Partsi sõnul tuleb leppida kokku, mis on riigi avalikud huvid raudtee osas ning milline on pikaajaline poliitika raudteetariifide osas, mis võimaldab neid huve investeeringute kaudu realiseerida.
"Rööbastransport võib end ära tasuda tihedalt asustatud piirkonnas. Oleksin üllatunud, kui Rail Baltica (kiirrong Berliini) tasuvusanalüüs oleks positiivne," ütles Parts.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.