Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Transport: piiriületust hõlbustab SPRINT-süsteem
Äripäev kirjutab täna rubriigis Transport,
et Venemaal väljatöötatud tolliorganite eelteavitamise süsteemi SPRINT
eesmärgiks on vähendada tolliformaalsustele kuluvat aega.
Uue süsteemi kasutajail on mitmeid eeliseid. Esiteks lüheneb oluliselt tollivormistusele kuluv aeg, kuna lõviosa protseduure tehakse enne seda, kui veok üldse ilmub piirile.
Lisaks saab süsteemi kaudu vormistatud kaup automaatselt eelise piiriületamiseks. Sõltumata piiriületuspunkti valikust moodustab süsteemi kasutamise vahendaja teenustasu vaid 25 eurot (391 krooni).
Eelteavitamise süsteemi katsetakse käesoleval ajal ainult Venemaa Loode tolliameti vastutusalas. SPRINTi juurutamist täismahus takistab mitu asjaolu. Nende hulgas on elektroonse andmevahetuse protokollide erinevus, aga ka fakt, et Euroopa Komisjon on keelanud ettevõtete isiklike andmete edastamise kolmandale osapoolele.
Venemaal väljatöötatud tolliorganite eelteavitamise süsteemi kiitis heaks Combidek Logistika OÜ juhataja Ojari Paas, kelle sõnul on tegemist kiiduväärt projektiga.
„Olles ise osalenud e-tollimise ja Complexi pilootprojektides, siis teame eelteavitamise teenuse väärtust,” kommenteeris Paas ja lisas, et teenus aitab kindlasti tõsta dokumentide vormistamise kiirust ja kvaliteeti Venemaal. „Kindlasti hakkame eelinformeerimist rakendama,” lausus Paas, kes veenab ka oma kliente eelteavitamissüsteemi kasutama.
SPRINT-süsteemi eesmärgiks on minimeerida tolliformaalsustele kuluvat aega, optimeerida tolliprotseduure, samuti tagada tolliasutuste tegevuste läbipaistvust.
Loe pikemalt tänase Äripäeva transpordi rubriigist.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
4
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele