• 30.10.06, 11:48
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Transpordi ametiühing taotleb palkade ühtlustamist ATKO Grupis

ATKO Gruppi kuuluvate bussiettevõtete usaldusisikud otsustasid algatada töötajate palkade ühtlustamise grupi ettevõtetes, teatas Transpordi ametiühing.
Vastav kollektiivleping Transpordi ametiühingu ja ATKO Grupi ettevõtete vahel loodetakse allkirjastada hiljemalt veebruari lõpuks.
ATKO grupi ettevõtted tegutsevad tänase seisuga Harjumaal, Ida-Virus, Järvamaal, Jõgevamaal, Valgas ja Kuressaares. Palgad erinevad seejuures piirkonniti kuni poolteist korda, ulatudes viiest ja poolest tuhandest kroonist kuus kaheksa ja poole tuhandeni.
Transpordi ametiühingu esimehe Peep Petersoni sõnul lähtub ametiühing siin ettevõtete võrdse kohtlemise põhimõttest. Varem on oma palgad ühtlustanud teised üle-eestilised bussiettevõtted Sebe ja GoBus. Sebe on võrdsete palkade poliitikat rakendanud pidevalt ja vabatahtlikult, seejuures viimati 2003. aastal Võrru laienedes. Tänavu suvel ühtlustusid palgad ametiühingu survel ka AS-is GoBus.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Ametiühingu hinnangul ei ole erinevate palgatariifide rakendamine erinevates Eesti nurkades õigustatud. Samas juhib Peterson tähelepanu, et palkade ühtlustamisega peab kaasnema ka dotatsioonide ühtlustamine maakondade lõikes ning selleks tuleb näha ette vahendid riigieelarves. Vastav selgitustöö võimukoridorides on kavandamisel.
Transpordi ametiühing on Eesti suurimaid ametiühinguid, mis ühendab bussijuhte ja teisi transporditöötajaid enam kui 100 Eesti ettevõttes. ATKO Grupi ettevõtete töötajatest kuulub Transpordi ametiühingusse orienteeruvalt 50 protsenti.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Enimloetud

1
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
2
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
3
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
4
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?
5
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
6
Uudised
  • 04.02.26, 12:26
Egiptuse reisilt tagasi koju, kohvris ligi 16 000 salasigaretti: millega suutsid salakaubavedajad üllatada jaanuaris?

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele