Hyundai tulevikuauto Genus valgustab teed
eestlase Björn Koobi joonistatud esituledega, kirjutab Eesti Päevaleht.
Mullu Eesti kunstiakadeemia lõpetanud Koop murdis ennast esimese Eesti disainerina maailma autotööstuse tippmeeskonda. Koop ühines Hyundai Euroopa disainibürooga just siis, kui tuntuim Korea autotootja otsustas tõsta oma autod täiesti uuele tasemele, et võistelda turul näiteks Toyota või Hondaga.
Praegu 24-aastast Koopi valitsesid poisikesena kaks unistust, ta tahtis saada kas kosmonaudiks või autodisaineriks. Koobi kireks oli saanud sõiduautode joonistamine, ning ta visandas neid hommikust õhtuni. Tema lemmikautoks kujunes Peugeot. "Volkswagenit lausa vihkasin, sest see tundus nii igav," lausub Koop.
Koop ühines Genust loova meeskonnaga poole pealt ning tema esimeseks töö oli esilaternate sisu ja näidikute paneelide kujundamine. Varem autode kujunduse peamiselt sisse ostnud Hyundai muutis paar aastat tagasi strateegiat, selleks, et üha jõulisemaks muutuvate konkurentidega sammu pidada.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.