Sven Kukemelk: Air Balticu suvised graafikumuutused on äri loomulik osa

Läti riikliku lennufirma Air Balticu müügitulu ulatus 2026. aasta esimeses kvartalis 149,1 miljoni euroni, mida on 12,3% rohkem kui aasta varem, kuid ettevõtte üldkahjum suurenes sellele vaatamata mullusega võrreldes enam kui kaks korda, ehk 70,1 miljoni euroni.

2026. aasta esimeses kvartalis toimus Eesti õhuruumis kokku 38 566 lendu, mida on 7% rohkem kui aasta varem. Lennuliikluse kasvu vedasid eelkõige ülelennud, mis moodustasid 73% kogu lennumahust. Eesti on endiselt oluline rahvusvahelise lennutransiidi sõlmpunkt.

Aprillis läbis Tallinna lennujaama 313 000 reisijat, mis on 12 protsenti rohkem kui aasta varem. Kasvu taga on peamiselt Wizz Airi lennumahtude suurenemine.

Iiri odavlennufirma Ryanairi tegevjuht Michael O’Leary sõnul võib kallinenud kütuse tõttu veel sel aastal pankrotti minna kaks-kolm Euroopa lennufirmat.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.