Vastava toetuse saab iga lennufirma, mis vastab reeglitele, rääkis Riivo Tuvike. Suur osa toetusest läheb ärilendudele, et hommikul saaks minna ja õhtul tulla tagasi, aga riigifirma toetab ka odavlennufirmasid.
Seotud lood
Ehkki Riia lennujaam on Baltimaade suurim ning Vilniuse lennujaam kasvab suurima rahvaarvuga Balti riigis nagu pärmi peal, on kolmest väikseimal Tallinna lennujaamal omad “nipid”, kuidas konkurentidele silmad ette teha, leiab väljaanne AeroTime kolme Balti lennujaama suures võrdluses.
Riigile kuuluv Tallinna Lennujaam teenis eile ajaloo parima ärikasumi, kuid erakorraliste kulude tõttu kujunes puhaskasum õige pisikeseks.
Tallinna Lennujaam pälvis rahvusvahelise tunnustuse, võites 2024. aasta lennujaamade teeninduskvaliteedi (Airport Service Quality – ASQ) tiitli "Euroopa parim 2-5 miljoni reisijaga lennujaam". Lisaks pälvis Tallinna Lennujaam ka "Euroopa kõige meeldivama lennujaama" tiitli, mis kinnitab lennujaama pühendumust erakordse reisijakogemuse pakkumisel.
“See tuli meile suure üllatusena, sest veel eelmisel nädalal toimunud kohtumisel kinnitas lennufirma, et lendab suvel 11-l liinil. Samuti ei ole lennufirma meid teavitanud rahuolematusest liinide, lennujaamatasude osas ega lennuplaani muudatusest,” kommenteeris AS Tallinna Lennujaama kommunikatsioonijuht Margot Holts Ryanairi ootamatut otsust.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ehitus jätkub, kuid enne 2035. aastat pole lootustki seda valmis saata
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele