Tallinna linn ei saa praegu seadusest lähtuvalt kergliikurite parkimise eest küsida tasu ega piirata nende arvu, mille tõttu võib nende parkimise probleem hakata süvenema, rääkis Tallinna transpordi valdkonna abilinnapea Kristjan Järvan.
Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan tahab renditõuksifirmadele kehtestada selgemad reeglid.
  • Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan tahab renditõuksifirmadele kehtestada selgemad reeglid.
  • Foto: Andras Kralla
“Me näeme, kuidas tõukerataste arv ületab oluliselt sõidunõudluse arvu. Need seisavad päevi täpselt samas kohas, keegi neid ei kasuta ja sisuliselt kasutavad ettevõtted ära seaduslünka, et oma ettevõttele teha reklaami,” rääkis Järvan Äripäev raadio hommikuprogrammis.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele