Suur intervjuu: miks pidi Operail oma ärid kinni panema ja mis saab edasi?
Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu pidi umbes 85% Operaili senistest äridest omaniku survel lõpetama ning ettevõte pandi silmitsi võimatu missiooniga: teenima alanud aastal 40% rohkem tulu kui eelmisel aastal. Kas sellest absurdset olukorrast on mingi väljapääs ja kui, siis milline? Raul Toomsalu avab pikas ja avameelses intervjuus logistikauudistele hiljutiste sündmuste tausta.
Suhteliselt absurdne olukord, millest välja tulla on sisuliselt mission inpossible, tunnistab Raul Toomsalu, kes on viinud ellu kõik senised omanikuootused. Kas ta suudab aga täita ka eesmärki kasvatada kasumit 40% võrra, on juba iseküsimus, tunnistab Toomsalu intervjuus logistikauudistele.
Seotud lood
Uued lühiajalise töötamise registreeringu (LTR) reeglid lubavad küll vöörtööjõul pikemalt Eestis töötada, kuid seejärel aetakse nad terveks aastaks riigist välja ja tagasi enam vaevalt keegi tuleb. See on kokkuvõttes lisakoormus nii ettevõtjatele kui riigile endale, nentis ERAA nõukogu liige ja Stark Logisticsi juht Kristjan Kraag intervjuus logistikauudistele.
Hiljuti sai Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon (ERAA) uue presidendi, kelleks on Haanpaa OÜ tegevjuht Tiit Parik. Logistikauudised tegi värske presidendiga pikema intervjuu ja uuris millised on tema suuremad väljakutsed uues rollis ning mida on sektoril oodata uuelt aastalt?
Paar nädalat tagasi Transpordiameti peadirektorina tööle asunud Priit Sauk tunnistas intervjuus logistikauudistele, et probleeme, mis teda uues ametis "laual ootasid", on seinast-seina: alates teede-ehitajate võimalikust pankrotistumisest kuni sadamate võimaliku jäätumise ja lennuohutuse järelelevalve sertifikaadist ilma jäämise võimaluseni välja.
Riigifirma Operaili Venemaa veod võtab vaikselt üle Läti riiklik vedaja LDz, oma veod taaselustas Sillamäe Sadam ja vedusid Venemaale plaanib ka eestlaste GoRail. Operaili ärid võeti üle sisuliselt kümne päevaga.
Euroopa transpordisektor seisab silmitsi suurte väljakutsetega, mis on seotud rangemate regulatsioonide ja kasvava vajadusega keskkonnasõbralikkuse järele. UTA Edenred pakub lahendusi, mis aitavad autoparkidel paremini toime tulla nii digitaalse halduse kui ka kütusekulu optimeerimisega.
Enimloetud
1
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele