„Kusagil Võru- või Põlvamaal sõidavad mööda metsi suured bussid, kaks-kolm reisijat sees. Hange on tehtud kümneks aastaks, võitja saab riigilt ühe euro ja 10 senti kilomeetri kohta. Selline süsteem ei ole mitte kuidagi jätkusuutlik,“ tõdes AS Mootor Grupp juht ja omanik Hugo Osula.
Lux Expressi omanik Hugo Osula tunnistab, et koroonaviirus viis ettevõtte pankrotiäärele ning täielikuks taastumiseks võib kuluda veel aastaid.

Seotud lood

Uudised
  • 30.06.20, 10:39
Tasuta ühistransport takistab nõudepõhise transpordi arengut
Stockholmi Keskkonnainstituudi Tallinna Keskuse uuringu kohaselt mõjutavad nõudepõhise transpordi arenguvõimalusi peamiselt andmete ja tarkvaraga seotud küsimused, Eestis aga ka konkurents olemasoleva tasuta ühistranspordi näol.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele