Oleme diislikütuse aktsiisiga tõusulainel, mis kestab 2027. aastani, mil aktsiisimäär tõuseb Eestis taas Euroopa tippu, Soome järel koguni neljandale kohale, kusjuures Soome aktsiisile jääks Eesti alla vaid 1,8 sendiga liitrist. See tähendab, et alates 2027. aastast maksavad Eesti tarbijad kütuse eest iga-aastaselt ca 100 miljonit eurot enam, kirjutab ASi Terminal juhatuse liige Alan Vaht.
Terminal AS juhatuse liige Alan Vaht.
  • Terminal AS juhatuse liige Alan Vaht.
  • Foto: Terminal AS
Paratamatult vähendab see Eesti ettevõtete konkurentsivõimet, viib veoettevõtete diislikütuse tankimise naaberriikidesse ning tõstab kaupade ja teenuste hindu.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele