Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Mereakadeemia teadurid: teeme Eestist merenduse keskuse!

Merendussektori muutumise tuultes võiks Eestist kujundada valdkondliku teerajaja ja globaalselt tuntud merenduse sõlmpunkti, pakuvad TalTech Eesti Mereakadeemia arendusdirektor Madli Kopti, laevaehituse ja hüdrodünaamika professor Mihkel Kõrgesaar ja projektijuht Dan Heering Eduka Eesti arvamuskonkursile saadetud artiklis.
Mihkel Kõrgesaar, Madli Kopti, Dan Heering.
  • Mihkel Kõrgesaar, Madli Kopti, Dan Heering.
  • Foto: erakogu
Eestlastel on õnn elada ümbritsetuna merest, mis annab võimaluse siduda sellega oma igapäevased tegevused ja kasutada mitmesuguseid mere pakutavaid hüvesid. Meri loob võimaluse kaupade ja inimeste transpordiks, merekultuuriliste ja sotsiaalsete väärtuste nautimiseks, toidu ja maavarade ammutamiseks ja paljuks muuks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele