Kui bussihangete korda muuta, saavad ka bussijuhid parema palga, kirjutab Hansa Bussiliinide juhatuse liige Andres Puskar.
Hansa Bussiliinide juhatuse liige Andres Puskar
  • Hansa Bussiliinide juhatuse liige Andres Puskar
  • Foto: Rauno Volmar, Ekspress Meedia/Delfi
Möödunud nädalal avaldas transporditöötajate ametiühing teate, milles viskas ettevõtjatele kinda. "Transpordi Ametiühingu bussijuhtide sektsioon tõdeb, et tööandjad on jätkuvalt riigihangetel vastutustundetult käitunud, võites hankeid hinnaga, mis ei ole jätkusuutlik ning seab ohtu järjepideva teenuse osutamise ja töörahu säilimise,“ seisis teates.Oleme ametühingutega tegelikult ühise laua taga. Minu tutvusringkonnas ei ole ühtegi ettevõtjat, kes ei tahaks oma töötajatele maksta suuremat tasu. Nagu aimata võite, on eesmärk egoistlik. Tahame häid inimesi, et koos nendega pakkuda parimat teenust ning üheskoos teenida rohkem tulu. Selleks, et selline jõuda, on vaja muudatust mõtteviisis.Bussihangetel alapakkumiste tegemine ning kriitilisel piiril hinnaga teenuse osutamine on suuresti seotud hangetel riskide panemisega pakkujate õlgadele. Esmaseks mureks on hankija kõikuv kompetents pakkumuste koostamisel ja hindamisel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele