Eestlased on Baltimaade suurimad autoliisijad

Liising võetakse reeglina kolmeks kuni viieks aastaks. Selle perioodi möödudes tuleb teha otsus, kas auto ostetakse välja, vahetatakse uue vastu, müüakse maha või pikendatakse liisingut. Coop Panga Liisingu juht Martin Ilves selgitab valikuvõimalusi lähemalt.

Auto soetamisel või liisimisel on lihtne takerduda ühte numbrisse – ostuhinda. Ent tegelik kulu ei piirdu kaugeltki sellega, mida näed esmasel arvel. Kütus, hooldused, kindlustus, rehvid, väärtuse langus, maksud ja järelturu atraktiivsus loovad kogumõju, mis avaldab ettevõtte rahavoole märkimisväärset mõju. Just seetõttu on oluline hinnata sõiduki omamise kogukulu ehk „Full Cost of Ownership“ (FCO)– tervikpilti, mis kajastab kogu elutsükli kulusid.

Värskest uuringust selgub, et kõige rohkem on Eestis neid autoomanikke, kes kulutavad ühes kuus oma sõidukile kuni 300 eurot. Üle 500 euro panustavad sõiduki ülalpidamisse 5% vastanutest.

Värske liikuvusuuringu tulemused näitavad, et Eesti, Läti ja Leedu inimeste jaoks on auto omamine endiselt väga oluline, kuid uue põlvkonna pealekasv võib pikalt kestnud trendi tuua olulise muutuse.

Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.