Alexela emafirma palkas Enefit Greeni taustaga tegevjuhi

"Meil on plaan B, C, D ja E. Head aega!" – nii vastas 2022. aasta kevadel Sillamäe sadama üks omanik Tiit Vähi küsimusele ettevõtte tuleviku kohta. Sellest ajast alates on sadamas tõepoolest lauale pandud mitu kriisist välja tulemise varianti. Mõni neist on juba põrunud, mõni tundub ulmeline, mõni lootustandev. Ja nende kõrval on õhus variant sadam maha müüa. Kui nii, siis kes võiks olla potentsiaalsed ostjad?

Reedel tõi Alexela Eesti turule esimese kohalikul toormel põhineva veeldatud biometaani ehk bio-LNG, mida hakatakse müüma Alexela Saku ja Jüri tanklas raskeveokite kütusena.

Kütuse- ja elektrifirma Alexela käive oli eelmisel aastal 618 miljonit eurot ning puhaskasumit teeniti 8,7 miljonit eurot ehk 40 protsenti vähem kui aasta varem.

Vesinikutehnoloogiaettevõte PowerUp Energy juhi Ivar Kruusenbergi sõnul jõuavad novembris Tallinna tänavatele esimesed vesinikutaksod.

Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.