Valgevene hübriidrünnak ja Vene vägede koondumine Ukraina piiril on pannud küsimärgi alla Euraasia kaubavoogude jätkumise tavapärastes transiidikoridorides ning ennustab uut kaubandussõda Ida ja Lääne vahel.
Migrandid Valgevene-Poola piiril on vaid üks osa Ida ja Lääne vahel kogunevatest pingetest, mis kütab konfliktiohtu alates Mustast Merest kuni Baltikumini välja.
  • Migrandid Valgevene-Poola piiril on vaid üks osa Ida ja Lääne vahel kogunevatest pingetest, mis kütab konfliktiohtu alates Mustast Merest kuni Baltikumini välja.
  • Foto: AFP/Scanpix
„Praegu on olukord veel tavapärane, aga kui kaubaveod jäävad rahutuste või sanktsioonide pärast seisma, siis võib tõenäoliselt tekkida samasugune efekt kui (Suessi –toim) kanal kinni läks,“ tunnistas Operaili juht Raul Toomsalu Äripäevale.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele