Kui näiteks Riias, Ventspilsis ja Primorskis langesid kaubamahud mullu üle 7 miljoni tonni, siis Tallinna sadam suutis seda tänu veeteetasude alandamisele hoopis kasvatada. Soodsam maks peaks jääma püsivaks, tõdeti teisipäevasel transiidikomisjoni istungil.
Veetee tasuda alandamine hoidis ära sadamate käibe järsu languse Eestis.
  • Veetee tasuda alandamine hoidis ära sadamate käibe järsu languse Eestis.
  • Foto: Liis Treimann
Teisipäeval toimunud transiidikomisjonis tutvustas Logistika ja Transiidi Assotsiatsioon (LTA) veeteetasude langetamise mõjusid ning tegi ettepaneku jätkata alandatud tasudega ka edaspidi.

Seotud lood

Uudised
  • 12.10.20, 12:11
Eesti pingutus laevadelt suurt tulu teenida jääb niruks
Meremeeste esindaja: ma ei tea, kellele see mõeldud on
Eesti kehtestas maksusoodustused, et tuua Eesti lipu alla suur hulk kaubalaevu. Paraku eksperdid kahtlevad, kas sellest piisab: parem hilja kui mitte midagi, kuid konkurentsis jääme nõrgaks.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele