Euroopa Kontrollikoja aruande kohaselt on EL ikka veel kaugel oma rohelise kokkuleppe eesmärgist, milleks on 1 miljon laadimispunkti 2025. aastaks, ning liidul puudub elektritranspordi üldine strateegiline tegevuskava.

- Elektriautode laadimispunkti tutvustamine selle aasta märtsis Saksamaal Bonnis.
- Foto: Reuters/Scanpix
Kuigi on saavutatud edu elektrisõidukite laadimise ühise ELi pistikustandardi kasutuselevõtul ning on parandatud juurdepääsu laadimisvõrkudele, on elektrisõidukiga kogu ELis liikumisel endiselt takistusi. Audiitorid leidsid, et üldkasutatavate laadimisjaamade tihedus on riigiti väga erinev, maksesüsteemid ei ole ühtlustatud ja kasutajad ei saa laadimisjaamade kohta reaalajas teavet, teatas Euroopa Kontrollikoda.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.