Tartus Riia-Vaksali ristmiku ehitusel jätkub järgmine oluline etapp, kui 1200 tonni kaaluvad betoontunnelid surutakse läbi raudteetammi muldkeha õigetesse kohtadesse nii, et rongiliiklus ei katke.
Objektijuht Mihkel Vijar selgitas, et sellist tööd tehakse Eestis esmakordselt ning see on võimaldab raudteeliiklusel tammil jätkuda. Tunnelid lükatakse paika ükshaaval, ühe tunneli paika saamiseks kulub umbes nädal aega, päevas jõutakse tunneleid lükata 3-4 meetrit.
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.