Leedu laevatehasesse 100 miljonit eurot investeerinud BLRT otsustas Tallinna tegevuse laiendamisest loobuda, sest probleeme on töötajate leidmisega. Leedu tööjõupoliitika on ettevõtetele oluliselt sõbralikum.
Baltimaade suurim ujuvdok paigaldati Klaipedasse, kuna Leedu tööjõupoliitika on ettevõtjatele oluliselt sõbralikum.
  • Baltimaade suurim ujuvdok paigaldati Klaipedasse, kuna Leedu tööjõupoliitika on ettevõtjatele oluliselt sõbralikum.
  • Foto: Western Shipyard
"Kahjuks olime sunnitud võõrtööjõu rändeprobleemide tõttu oma arengukava viimasel hetkel muutma ning loobuma suure ujuvdoki Tallinna paigaldamisest, mis pidanuks toimuma selle aasta keskpaigas,“ ütles BLRT Grupi juhatuse esimees Veronika Ivanovskaja teate vahendusel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele