Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Finbo Cargo naases kaubalaevana liinile
Alates 6. aprillist naases korralisest hooldusest Eckerö Line’i MS Finbo Cargo, mis hakkab ainult kaubalaevana sõitma kaks korda päevas Tallinna Vanasadama ja Vuosaari sadama vahet.
MS Finbo Cargo naases kaubalaevana Tallinn-Vuosaari liinile esmaspäeval, 6. aprillil.
Foto: Eckerö Line
MS Finbo Cargo naases kaubalaevana Tallinn-Vuosaari liinile esmaspäeval, 6. aprillil. Jaanuari alguses suundus MS Finbo Cargo Landskrona sadamasse korralisse hooldusesse, mille käigus laeva jääklassi tõsteti Soome lahe nõudlikele oludele vastavaks. MS Finbo Cargo pakub hetkel ainult kaubaveoteenuseid ehk reisijate vedu laevade pardal on peatatud.
„Meil on hea meel, et saame oma kaubalaeva kasutusele võtta olukorras, kus reisijate liiklus on häiritud ning märkimisväärne osa kaubaveomahtudest on liinilt kadunud,“ ütleb Eckerö Line’i tegevjuht Taru Keronen. „COVID-19 olukorra tõttu tegutseb MS Finbo Cargo praegu ainult kaubalaevana ning erandkorras sildub Muuga sadama asemel Tallinna Vanasadama A-terminalis, ”lisab Keronen.
Meretransport on Soome ühiskonna jaoks ülioluline. Tavaolukorras moodustab meretransport umbes 80% Soome impordist ja umbes 90% ekspordist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Kahe laeva peale kokku pakub Eckerö Line nüüd 10 väljumist päevas, mis leevendab ajutist läbilaskevõime puudujääki Tallinn-Helsingi liinil. Sel viisil saame toetada Soome varustuskindlust ning tagada tööstuse-, meditsiini- ja toidutransport, “ ütleb Keronen. „Hetkel on tähtsaim prioriteet ravimite õigeaegne kohaletoimetamine. Ravimeid transportivad sõidukid lastitakse laeva ning laevalt maha esmajärjekorras,“ lisab Keronen.
MS Finlandia ja MS Finbo Cargo sõidavad Soome lipu all.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.