Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Liiklustingimused Tallinna sadamas paranesid
„Reidi tee ehitus on jõudnud nii kaugele, et sadama piirkonnas on võimalik liiklusele mõlemas suunas avada Uus-Sadama tänav, mis seni oli ajutiselt ühesuunaline. Nüüd avaneb ka teine suund – sadamast linna poole. Samuti avatakse liiklusele Petrooleumi tänava lõik D-terminali sissepääsust alates kuni Tuukri tänavani, mis oli suletud alates 9. septembrist,“ ütles Kesklinna vanem Vladimir Svet.
Jätkuvalt on avatud väljapääs sadamast Lootsi tn kaudu kesklinna poole. Samuti saab Pikksilma tn ja Reidi tee ristmikult sõita mööda valminud Reidi teed Lasnamäe ja Pirita suunas. Reidi tee avatakse kogu ulatuses novembri lõpus.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele