Saksamaa suurettevõte Siemens teatas eelmisel nädalal, et Venemaa riiklik raudteefirma Venemaa Raudteed on andnud sisse tellimuse 13 kiirrongi ostuks, mille väärtus koos hoolduskuludega on 1,1 miljard eurot, vahendab Reuters.
Esimene Venemaale tarnitud Velaro rong 13. novembril 2008. aastal. 250 meetri pikkusel rongil on 600 istekohta ning on ehitatud Venemaa 1520 mm laiuse raudtee jaoks. Rong opereerib Moskva-Peterburi liinil kiirusega kuni 250 km/h.
  • Esimene Venemaale tarnitud Velaro rong 13. novembril 2008. aastal. 250 meetri pikkusel rongil on 600 istekohta ning on ehitatud Venemaa 1520 mm laiuse raudtee jaoks. Rong opereerib Moskva-Peterburi liinil kiirusega kuni 250 km/h.
  • Foto: EPA/Stefan Sauer
Leping sõlmiti Siemens Mobility ja Ural Locomotives’i vahel. Viimane on Sinara Groupi ja Siemensi ühisettevõte. Lepingu järgi tellitud Velaro kiirrongid hakkaksid sõitma 650 kilomeetri pikkusel liinil Moskva ja Peterburi vahel ning kokkulepe sisaldab ka 30aastase tähtajaga hoolduslepingut.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele