Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennureisijate arv kasvab jätkuvalt
Veebruarikuu populaarseimaks otseliiniks kerkis esmakordselt Tallinn-Stockholm, mida teenindab kokku kuni üheksa lennuga päevas neli lennufirmat: Nordica, Air Baltic, SAS ja Norwegian. Eesti ja Rootsi pealinnade vahel lendas möödunud kuu 28 päeva jooksul üle 20 000 reisija ehk ligi 40% rohkem, kui mullu veebruaris.
Tallinna lennujaama kommertsjuhi Eero Pärgmäe sõnul võib Stockholmi liini populaarsuse sellist kasvu selgitada pakkumise kasvuga ja sellest tulenevalt hindade taskukohasemaks muutumisega. „Stockholmi osatähtsus sõlmjaamana on kasvanud ja kasvab ilmselt veelgi, sest Arlanda lennujaama lendab päevas kuni 9 lendu,“ lisas Pärgmäe.
Stockholmi kõrval jätkus reisijate arvu kasv enamikul otseliinidel, mis viib reisijad Tallinnast kokku 25 erinevasse sihtkohta. Langus toimus peamiselt vaid seoses Nordica Peterburi lendude lõpetamisega ning liinivõrgustiku muudatustega Müncheni ja Amsterdami suunal. Suurimaks lennufirmaks Tallinnas tõusis Air Baltic, lisareisijaid on toonud ka odavlennufirmad Ryanair, Wizzair ja Norwegian.
„Jaanuaris ja veebruaris on reisijate arvu kasv olnud vastavalt 17 ja 14 protsenti, mis on olnud meie jaoks positiivne üllatus ja näitab jätkuvat nõudluse kasvu,“ lisas Pärgmäe. „Numbritest olulisem on aga fakt, et Nordica mõningane taandumine ei ole reisijate arvule tagasilööki andnud ning me oleme suutnud läbi alternatiivsete lahenduste istekohtade arvu hoopis suurendada.“
Möödunud aasta tõi Tallinna Lennujaamale taas rekordarvu reisijaid ning aasta viimasel päeval ületati 3 miljoni reisija piir, mis teeb keskmiselt 8200 reisijat ja 60 lendu päevas.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele