Autor: Logistikauudised.ee • 27. november 2018

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Sissesõit Poola territooriumile Leedust, Saksamaalt, Tšehhist ja Slovakkiast toimub ainult ametlike piiripunktide kaudu, kontroll hõlmab ka merepiiri. Kontroll toimub juhusliku valiku alusel, kasutatakse ka kaugseadmeid.

Täna hommikuse seisuga olid sisuliselt suletud ka Ukraina ja EL vahelised piiripunktid, piiril on kinni ka eestlasi. Antud juhul ei ole põhjus aga eile kehtestatud sõjaseisukorras, vaid välismaa numbritega ringi sõitvate autoomanike protestiaktsioonis. 

Nimelt karmistas Ukraina valitsus hiljuti välismaalt kasutatud autode sissetoomise korda. Näiteks Leedust soodsalt ostetud autosid sunnitakse jõulisemalt teatud perioodi jooksul Ukraina registrisse registreerima ning omanikku maksma kasutatud autode impordile kehtestatud kõrget aktsiisimaksu. 

See otsus vallandas Ukraina Lääne piirkonnas massilised protestiaktsioonid, mille käigus siiani karistamatult välismaa numbrimärkidega ringi sõitvad autoomanikud blokeerisid piiripunktid EL riikidega. Ühes piiripunktis muutus olukord üsna kriitiliseks, kui üks raskeveok üritas tõkkest jõuga läbi murda.

Viimastel päevadel on tulnud teateid sellestki, et ka Valgevenest väljuval suunal on tekkinud veokitest pikad järjekorrad kõikides piiripunktides, ehk nii Poola, Leedu, kui Lätis piiril. Kokku seisis täna hommikuse seisuga Valgevene piiril umbes 1200 veokit.