Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hiina superfirma on huvitatud Saaremaa sillast
“Saaremaa sild muutub reaalsemaks, kui kaasata raha, mis ei koorma Eesti riigi eelarvet. Ja selline võimalus hiinlastega on tekkinud,” ütles Saarte Häälele koos Hiina ettevõtte esindajatega Muhus käinud Andrus Villem, kes oli aastaid tagasi teede- ja sideminister Toivo Jürgensoni nõunik.
Tema sõnul oleks Hiina ettevõte China Construction Communication Engineering Croup CO.LTD (ccccltd) valmis silla valmis ehitama kontsessiooni alusel ja pärast kontsessioonilepingu lõppemist jääks rajatis Eesti riigile.
Esimesel kohtumisel ei räägitud detailidest, nagu kontsessiooniperioodi pikkus või ehituse maksumus, kuid Andrus Villemi sõnul pakkus Muhumaal hiinlastega kohtunud riigikogu liige Kalle Laanet, et Muhu ja mandri vahelise sillaga ei peaks piirduma. Sillaga on vaja ühendada ka Hiiumaa ja Saaremaa.
“Kokku annaksid need mõjusa arenguimpulsi kogu Lääne-Eesti ja saarte piirkonnale,” ütles Kalle Laanet.
Loe pikemalt Saarte Häälest.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
2
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele