Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sõidukikahjud kasvasid hoogsalt ka juulis
Kasvu taga on peamiselt sõidukikahjud, teatas PZU. Juulis maksis PZU klientidele liikluskindlustuse hüvitisi ligi 81 protsenti rohkem kui aasta eest, samas kui kaskokindlustuse hüvitised aastaarvestuses langesid kuus protsenti.
Sõidukikindlustuses esines kahjujuhtum, kus kivimüür varises selle juures parkinud autole, tekitades ligi 4300-eurose kahju. Üks sõidukijuht pöördus kindlustusse peale seda, kui oli läbi sõitnud teetööde käigus maha pandud segust, mis jäi rattakoobastesse, auto külgedele ning põhja külge.
PZU sõidukikahjude juhi Jaanus Tanne sõnul paistab sünge liiklusaasta välja kindlustusturul ning olukorra edasine paranemine on liiklejate kätes.
„Päikeselistel ja soojadel suvepäevadel oleme näinud liikluses lausa kriminaalset hulljulgust ja hoolimatust, mis kajastub liiklusõnnetuste ja –ohvrite arvus. Hämarad õhtud ja sagenevad vihmahood on juba käes, mis peavad kaasa tooma suurema ettevaatlikkuse – eriti kuna kooliaasta on kohe algamas.“
Tanne lisas, et PZU korraldab enne kooliaasta algust, 24. augustil, Tallinnas teist korda hariva ja põneva parkimisvõistluse, et arendada Eesti liikluskultuuri ning meenutada inimestele lihtsaid, ent vajalikke parkimisnippe.
„Parkimisvead ei ole üldise liikluspildi taustal mitte tühised, kuna korrektsus ja teiste liiklejate austamine algab pisiasjadest,“ märkis Tanne.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele