Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kahjusummade kasv tõi kaasa liikluskindlustuse hinnatõusu
Liikluskindlustuse fondi (LKF) andmeil oli tänavu esimesel poolaastal kokku 17 750 liikluskindlustuse juhtumit, mille keskmine kahju oli 1953 eurot. Keskmine liikluskindlustuse aastamakse on 139 eurot. Võrreldes eelmise aasta sama perioodiga on liikluskindlustuse keskmine kahju suurenenud 17 protsenti, liikluskindlustus on aga kallinenud 15 protsenti.
Liikluskindlustuse fondi juhi Mart Jesse sõnul on viimase aja liikluskindlustuse hinnatõus tingitud peamiselt sellest, et liiklusõnnetuste arv on pidevas kasvutrendis ning keskmine kahju on tõusnud 2000 euro lähedale.
„Kuigi tänavatele ilmub üha enam moodsate ohutusseadmetega varustatud sõidukeid, mis peaksid õnnetusi ära hoidma, on kahjuks inimeste hoolivus kaasliiklejate suhtes halvenenud. Punase tule alt läbi kihutav sõiduk või keelatud alal vastassuunast möödasõitev auto ei ole liikluspildis enam haruldus,“ ütles Jesse.
Kui eelmise aasta kuue kuuga said kindlustusandjad liikluskindlustusest 1,7 miljonit eurot kahjumit, siis tänavu samal perioodil oli kasum 0,4 miljonit eurot. Kindlustusmaksete summa oli 52,3 miljonit eurot, mida on 17 protsenti rohkem võrreldes mullu kuue kuuga.
„Liikluskindlustuse poolaasta tulemus on üle kuue aasta jõudnud väiksesse kasumisse, kuid rõõmustamiseks ei ole kindlasti põhjust, sest pool aastat on veel ees,“ märkis Jesse.
Esimese poolaasta kõige suurem liikluskindlustuse kahjujuhtum toimus veebruaris, kui alkoholijoobes veokijuht sõitis ette rongile, mille tulemusena see paiskus rööbastelt välja.
ERGO kahjukäsitlusvaldkonna juhi Caterina Lepvaltsi sõnul ületab kahjujuhtum oluliselt 1,2-miljonilist liikluskindlustuse varakahjude hüvitispiiri, kuid lõplik summa on veel selgitamisel.
„Täiesti vastutustundetu on riskida purjuspäi nii enda kui teiste eludega. Joobes õnnetuse põhjustanud juht peab arvestama sellega, et kindlustusselts saab väljamakstud hüvitise temalt hiljem tagasi nõuda,“ selgitas Lepvalts.
If Kindlustuse liikluskindlustuse tootejuhi Reet Veilbergi sõnul teeb murelikuks, et poole aastaga on liikluses hukkunud rohkem inimesi kui eelmisel aastal kokku.
„Lisaks hukkunutele on palju rohkem neid, kes on liikluses saanud üliraskelt viga ja peavad ülejäänud elu veetma ratastoolis või hooldusasutuses, tulles toime vaid teiste inimeste või lähedaste abil. Olge liikluses tähelepanelikud, ärge hinnake oma võimeid üle, ärge tegelege roolis kõrvaliste tegevustega, kinnitage turvavöö nii esi- kui tagaistmel ning tagage laste turvalisus,“ ütles Veilberg.
Liikluskindlustus on kohustuslik kindlustus, mille alusel kindlustusselts hüvitab kannatanule liiklusõnnetuse põhjustaja tekitatud kahju. Liikluskindlustuse hinda saab arvutada LKFi liikluskindlustuse kalkulaatoris, kus on BTA, ERGO, If, Inges, Gjensidige, PZU, Salva ja Seesam Kindlustuse hinnavõrdlus.
LKF on liikluskindlustuse registri pidaja, liikluskindlustuse garantiifond, Eesti rohelise kaardi büroo ja liikluskindlustuse lepinguta sõidukite sundkindlustaja. LKF hüvitab registreerimata, sundkindlustusega ja tuvastamata jäänud sõidukiga tekitatud kahju. Samuti korraldab LKF liikluskindlustuse vaidluste lahendamist liikluskindlustuse lepitusorgani kaudu.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
1
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele