Haabersti ristmiku rekonstrueerimistööd on jõudnud etappi, kus ringristmikule paigaldatud foorid lülitatakse nende lõplikuks seadistamiseks tööle, teatas Raepress.
AS Signaal töötaja.
  • AS Signaal töötaja.
  • Foto: Raul Mee
Haabersti ringristmikule paigaldatud foorid lülitatakse tööle reedel, 10. augustil, et liiklejatel oleks nendega võimalik enne uue töönädala algust nädalavahetuse rahulikuma liikluse oludes harjuda.
Olemasolev ringristmik rekonstrueeriti foorjuhitavaks „turboring“ ristmikuks, kuna foorjuhitavana on ringristmiku pealesõitudele võimalik projekteerida rohkem sõiduradu kui ilma foorideta ristmikul, mis omakorda võimaldab ringristmikule oluliselt suuremat läbilaskvust.
Foorjuhitaval ringristmikul on ainult kaks foori takti, mis muudab selle ristmiku tüübi efektiivsemaks. Erinevuseks „turboringil“ ja tavapärasel ringristmikul on see, et kui ringristmik võimaldab sõidukijuhil teostada ringil piiramatu arvu ringe, siis turboringil seda teha ei saa.
Sõites ringile tuleb suunduda konkreetsele sõidurajale, et jõuda soovitud sõidusuunda. Sõiduradade vahel olevad suunavad kõrgendused ei võimalda sõidurada ringil viibides vahetada. Kõrgendused sõiduradade vahel mõjuvad ühtlasi liiklust rahustavana ja kiirused „turboringil“ on väiksemad kui tavalistel mitme sõidurajaga ringristmikel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele