Rail Balticu ehitus võib tuua Eestisse palju võõrtööjõudu, sealhulgas Hiina ehitajaid koos oma konteinermajade, sööklate ja lasteaedega, leiab Rail Balticu rajamist koordineeriva RB Raili juht Kaspars Rokens.

- Hiinlased on kiirraudteede ehitamise kogemuse tõttu võimelised tegema ka Rail Balticut, leiab RB Raili juht Kaspars Rokens.
- Foto: EPA
Rokens ütles intervjuus
Postimehele, et on täiesti veendunud, et "me ei ole suutelised seda projekti teostama välistööjõudu kaasamata". Ta viitas Hiina, Jaapani ja Türgi delegatsioonidele, kes on end aktiivselt
Rail Balticu projekti arenguga kursis hoidnud.
Näiteks hiinlaste jaoks tähendab Rokensi sõnul Euroopas ehitamine suurt väljakutset, sest nad peavad siia tooma näiteks konteinermajad, kuhu hiinlastest töötajaid majutada.
"Samuti toovad nad kohale omad sööklad ja lasteaiad. Selline ümbritseva infrastruktuuri loomine muudab hiinlaste tegevuse küll kulukamaks, kuid ma ei välista, et nad tulevad mõnede Rail Balticu osade ehitamise nimel võistlema," ütles Rokens.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Pikemalt saab lugeda
Postimehest.
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.